變壓器在額定條件下運行，鐵芯和繞組的損耗發(fā)熱引起各部位溫度升高，當發(fā)熱與散熱達平衡時，各部位溫度趨于穩(wěn)定。　　在巡視檢查時，應(yīng)注意環(huán)境溫度、上層油溫、負載大小及油位高度，并與以往數(shù)值對照比較分析，如果在同樣條件下，上層油溫比平時高出10℃，或負載不變，但油溫還不斷上升，而冷卻裝置運行正常，溫度表無失靈，則......

　①參加并列運行的各變壓器必須接線組別相同。否則，副邊出現(xiàn)電壓差很大，產(chǎn)生的環(huán)流很大甚至象短路電流，均會損壞變壓器；　　②各變壓器的原邊電壓應(yīng)相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產(chǎn)生環(huán)流引起過載，發(fā)熱，影響帶負荷，并增加電能損耗、效率降低；　　③各變壓器的阻抗電壓（短路電壓）百分數(shù)應(yīng)相等，否則帶負荷后產(chǎn)生負荷分配不合理。......

影響變壓器油位和油溫上升的因素主要是：　　①隨負載電流增加而上升；　　②隨環(huán)境溫度增加，散熱條件差，油位、油溫上升；　　③當電源電壓升高，鐵芯磁通飽和，鐵芯過熱，也會使油溫偏高些；　　④當冷卻裝置運行狀況不良或異常，也會使油位、油溫上升； 　　⑤變壓器內(nèi)部故障（如線圈部分短路，鐵芯局部松動，過熱，短路等故障）會使油溫上......